广西壮族自治区主席马飚8月25日透露，南宁机场扩建工程已经通过国家发展改革委的审批，而目前广西续建和新开工的铁路和高速公路均超过了现有通车里程，2020有望实现县县通高速公路。

　　马飚说，近两年来广西一直坚持实施交通优先发展战略，2010年广西新开工和续建铁路25条，建设总里程近4000公里，已经超过了现有铁路通车里程，而且这些在建的铁路时速大都在200公里以上。

　　马飚说，2010年续建和新开工的高速公路28条，建设总里程3200多公里，也超过现有高速公路通车的里程。广西最近修改了高速公路发展规划，广西高速公路通车的里程到2020年将要达到8000公里，然后实现县县通高速公路。

　　除陆路外，海港、航空等交通建设也正在加速。马飚介绍，广西已经决定用2年多的时间加快港口建设，到2013年，防城港、北海铁山港和钦州港各自形成1亿吨的吞吐能力，广西沿海港口的总吞吐能力将达到３亿吨。同时，西江黄金通道也将在两年多的时间里达到亿吨的能力。

　　此外，南宁机场扩建工程已于日前通过国家发展改革委员会的审批，将按照1500多万人的吞吐能力进行扩建，建成面向东盟的国际门户枢纽机场。2009年，南宁机场旅客吞吐量首次突破450万人次，创历史新高，增幅高出全国平均水平将近14个百分点。